일반적으로 MAT 회전 기술은 휠 허브의 제조 비용을 상대적으로 보장 할뿐만 아니라 캐스트 휠 허브가 단조 휠 허브와 유사한 체중과 강도를 생성 할 수 있습니다. 그러나 국내 기술은 성숙하지 않고 비용이 높기 때문에 널리 사용되지 않습니다.

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간단히 말해서, 중력 주조는 비교적 초기 주조 방법으로, 주로 알루미늄 액체 자체의 중력을 사용하여 금형을 채우는 방법입니다.

이 방법은 저렴한 비용, 간단한 프로세스 및 높은 생산 효율의 장점이 있습니다. 그러나, 쏟아지는 과정에서 내포물이 캐스팅에 쉽게 관여 할 수 있으며, 때로는 가스가 관여하여 다공성 결함을 형성합니다. 중력 주조에 의해 생성 된 바퀴는 수축 캐비티와 다공성이 발생하며 내부 품질이 좋지 않습니다. 또한, 액체 알루미늄 유동성의 제한은 또한 복잡한 형태의 휠의 수율을 높일 수있다. 따라서이 프로세스는 자동차 허브 제조 산업에서 거의 사용되지 않습니다.

저압 주조

저압 주조는 용융 알루미늄이 압력 하에서 곰팡이에 채워지고 압박을 받고 압력 하에서 결정화되는 공정입니다. 동일한 경우, 중력 주물과 비교하여, 저압 주조 휠의 내부 구조는 밀도가 높고 강도가 더 높습니다. 또한 저압 주조는 압력 충전 및 보충제를 사용하여 쏟아지는 시스템의 구조를 크게 단순화하여 액체 금속의 수율이 90%에 도달 할 수 있습니다. 현재 저압 주조는 알루미늄 휠 생산에 선호되는 공정이되었으며 대부분의 국내 알루미늄 합금 휠 제조업체는이 공정을 생산에 사용합니다. 그러나 저압 주조 방법에는 장기 캐스팅 시간, 공급 및 곰팡이 변화를위한 오랜 시간, 장비에 대한 대량 투자와 같은 단점이 있습니다.

단조 방법

뜨거운 단조 → RM 단조 → 콜드 스피닝 → 열처리 → 기계 작업 → 샷 블라스트 → 표면 마감

단조는 견고한 것에서 견고한 변화입니다. 허브 스타일은 박동, 압박, 단조 및 기타 수단으로 구성됩니다. 이 과정은 액체 상을 변경하지 않지만 확고한 기회입니다. 따라서, 그 기계적 특성은 주조의 특성보다 높으며, 높은 강도, 우수한 부식성 및 정확한 크기의 장점이 있습니다. 입자 흐름 방향은 힘 방향과 일치하므로 강도, 인성 및 피로 강도는 캐스트 알루미늄 허브보다 훨씬 우수합니다. 동시에, 단조 알루미늄 휠의 전형적인 신장은 12%~ 17%이므로 도로의 진동과 응력을 잘 흡수 할 수 있습니다. 또한, 단조 알루미늄 휠은 표면에 공기 구멍이 없으므로 표면 처리 능력이 우수합니다.

그러나 위조 알루미늄 허브의 가장 큰 단점은 많은 생산 공정이 있으며 생산 비용이 캐스트 알루미늄 허브의 생산 비용보다 훨씬 높다는 것입니다. 단조 바퀴의 성능이 더 좋지만 자동차 제조업체는 주로 대부분의 차량에 위조 휠을 사용하며 몇 개의 고급 자동차 만 위조 휠이 장착되어 있습니다.

짜내다 주조

액체 다이 단조라고도하는 스퀴즈 캐스팅은 캐스팅 및 단조 특성을 통합하는 공정 방법입니다. 일정량의 금속 액체를 개방 금속 금형에 직접 쏟아 내고, 펀치를 통해 특정 압력으로 액체 금속에 작용하여 결정화 과정에서 일정량의 플라스틱 변형을 생성 할 수 있도록 펀치를 통해 특정 압력으로 액체 금속에 작용합니다.

장점 : 금형 충전물은 안정적이며, 금속은 압력 하에서 직접 결정화되고 굳어 지므로, 주조는 다공성, 수축 공동 및 다공성과 같은 주조 결함을 생성하지 않으며 구조는 조밀하며, 기계적 특성은 저압 주물보다 높으며 투자는 저압 캐스팅보다 훨씬 낮습니다.

단점 : 전통적인 단조 제품과 마찬가지로 모델링을 완료하려면 스포크를 밀어 넣어야합니다. 일본에서는 스퀴즈 캐스팅 공정에 의해 상당한 수의 자동차 알루미늄 휠이 생산되었습니다. 쏟아지는 용융 금속에서 주물을 끄는 것까지의 전체 공정은 컴퓨터에 의해 제어되며 자동화 정도는 매우 높습니다. 현재 스퀴즈 캐스팅은 세계 자동차 알루미늄 휠 생산 방향 중 하나로 간주됩니다.

특별 형성 : 매트 회전 기술

Mat Spinning Technology는 Enkei Company of Japan에 의해 처음 사용되었습니다. 엄격히 말하면, 그것은 일종의 캐스팅 기술로 간주되어야합니다. 이는 RIM의 전체 주조 후 특수 장비가 스트레스 부분을 회전시키고 압축시키는 데 사용되며, 이는 처리 된 위치에서 금속 내부의 분자의 배열을 변화 시킨다는 것을 의미합니다. 특정 분할 표면은 일반적인 주조 생성물과 비교하여 더 높은 밀도 섬유를 나타냅니다. 따라서 전체 금속 역학의 공정 방법을 변경합니다. Mat Spinning Technology에서 제조 한 허브의 품질, 강도, 확장 성 및 기타 특성은 위조 허브의 특성에 가깝고 이제 위조 허브를 더 쉽게 생산할 수 있습니다.